Každý, kto vzal osobnú loď na lavicu obžalovaných, vie, že pri pristávaní osobnej lode v prístave sa hostia nalodia na loď špeciálnym kanálom, ktorý sa všeobecne nazýva prístavný rebrík. Ak je kvalita koncového rebríka príliš nízka, bude to priamo ohrozovať bezpečnosť života cestujúcich a zdravie lanového rebríka, preto by ste pri kúpe koncového rebríka mali venovať osobitnú pozornosť.
Pri kúpe námorných terminálových rebríkov by ste mali v prvom rade venovať pozornosť jeho stabilite. Veľké osobné lode sú po dokovaní spravidla relatívne stabilné, takže stabilita dokovacích rebríkov inštalovaných na takýchto osobných lodiach bude relatívne vysoká. Niektoré malé osobné lode, najmä rýchloloďe, však majú kvôli svojej nižšej hmotnosti vlastné rýchlostné člny a sú ľahko ovplyvniteľné prúdmi. Mólový rebrík používaný rýchloloďami by mal dbať najmä na stabilitu a väčšina z nich si vyberie pomerne ťažké materiály.
Okrem toho by ste pri nákupe námorných terminálových rebríkov mali venovať pozornosť aj konkrétnym materiálom. Rebríkové rebríky si spravidla vyberajú kovové materiály. Pretože na ne každý deň stúpa mnoho zákazníkov, mali by byť zvolené materiály s relatívne vysokou tvrdosťou a odolnosťou voči tlaku. Vlhkosť vzduchu na móle je navyše relatívne vysoká a morská voda je korozívnejšia, takže lepšie rebríky na prístaviskách budú potiahnuté antikoróznym povlakom. Kvalita antikorózneho povlaku priamo ovplyvní jeho cenu, ale tiež ovplyvní jeho životnosť a bezpečnosť pri používaní. Vo väčšine osobných lodí bude bezpečnosť terminálových rebríkov kontrolovať personál pred nástupom zákazníkov na loď.